自從用了登車橋調節(jié)板，東西上下快多了。十噸貨物以前兩個人手工搬運要半天，現(xiàn)在用機械化設備，配合叉車不到半小時就搞定了。貨臺調節(jié)板在提高了裝卸效率，降低公司的人力成本，是現(xiàn)代工廠、倉儲中心、港口碼頭、物流企業(yè)的新寵兒。
西朗卸貨平臺登車橋的配置
1. 數(shù)量
裝卸平臺調節(jié)板（3 2）個
2. 配置及特征
a.堅固的琴鍵式或耳狀鉸鏈，全長熱鍍鋅軸銷。
b.標配啞光油漆（中灰色）。
c.貫穿式維修支撐桿(黃se）。
d.全高護腳擋保護操作員安全。
堅固耐用的臺面結構，由8至10根C型鋼加強，厚度 5mm。動態(tài)載重能力可由6至20噸，使用壽命長達50萬次循環(huán)。
一體化的平臺及預制基坑組件：特種防護膠。
3. 規(guī)格
規(guī)格：1980（寬度）mm*2000（長度）mm 預留地坑深du：由投標單位提供 舌板長度：400mm
調節(jié)范圍：-300mm ~ 300mm
4. 液壓系統(tǒng)
要求：意大利進口，HYDR,APP整體液壓站（包括：電機，泵，閥），常州騰田液壓油缸，臺wanDZ密封件，咸陽西橡雙層鋼絲膠管。
裝卸平臺登車橋安全
許多客戶在挑選調節(jié)板時更多考慮得是價格問題，而對安全使用方面可以說是一無所知。就國內目前形勢來看，用戶和廠家都對調節(jié)板安全使用方式和配套設施沒有足夠的重視。在上下貨的過程中裝卸平臺經常性的晃動，大家都習以為常。西朗門業(yè)推薦大家在裝卸貨時使用貨車限動器。
